Отправлено: 21.06.10 15:45. Заголовок: Покатушка на оз.Апрелька

Предлагаю прокатиться по следующему маршруту

туда: Гурьевск -> Сосновка -> Чуваш-Пай -> Кончуровка -> Подкопенная -> Урск -> Апрелька
обратно: Апрелька -> Горскино -> Новопестеревка -> Малая Салаирка -> Гурьевск

Примерно по 60 км в день

В Урске осмотр часовни и церквей

Ночлег у озера в котловане бывшего карьера. Глины там считаются лечебными.

 Отправлено: 22.06.10 08:18. Заголовок: Едем. Могу 26-27 как..

Едем.
Могу 26-27 как раз по смене выходные на выходные выпадают

 Отправлено: 30.06.10 01:01. Заголовок: Ну, вот и на Апрельк..

Ну, вот и на Апрельку скатались.
Нас было целых четыре отчаянных велотуриста. Из Прокопьевска, Белово и Бачатского.
Впечатлений КУЧА. Поделюсь маленькой горкой из этой КУЧИ.
Встретились, как и планировали в 10 часов на переезде в Гурьевском совхозе. После недолгого общения и знакомства, выдвинулись через Гурьевск на Сосновку. У дорожного указателя «Каменушка» возникло невообразимое желание проехать к скале «Каменные Ворота». Собственно я там никогда не был, хотя часто проезжал мимо. Но когда я увидел это фантастическое природное творение…..
Далее наш путь пролегал мимо водопадика в Каменушки. Миленькое местечко для семейного отдыха.
Продолжение нашего маршрута шло по лесостепным просторам Салаирского Предгорья, где нам пришлось пару раз форсировать речные преграды вброд и пробиваться по заросшим лесным дорогам с неимоверно крутыми подъёмами и с не менее впечатляющими спусками.
Когда мы вышли на Новосибирскую трассу то до Барита (Урска) оставалось порядка 5 км.
Из истории:
Поселение Барит было основано в 17 веке поборниками старой веры, бежавших в Сибирь, спасаясь от геноцида светской власти после реформ патриарха Никона.
В Барите меня потрясла необычайной красоты деревянная церковь. Может, где-то есть и красивее….
От Барита до Апрельки, оставшиеся 10 км. мы уже шли по трассе , по подножью горы Копна. Действительно, на фоне практически равнинного ландшафта у предгорья, гора выглядела как копна сена.
С трассы затопленный карьер виден сразу, так что проехать мимо у нас просто не получилось.
Первоначально возникли некоторые проблемы с поиском свободного места для нашего лагеря. И тут нам повезло. Мои земляки с Бачатского как раз собирались уезжать, и мы встали на эту освободившуюся поляну.
После разбивки лагеря, мы поставили жирную запятую и продолжили повествование модельной фотосессией.
Ночью у костра пили «шару». Кто не знает, что это такое, есть шанс узнать.

 Отправлено: 30.06.10 01:06. Заголовок: Ночью у костра пили ..

Нас утро встречало прохладой, нас ветром встречала река…
Ну конечно не река, а что-то подобие водоёма. Как потом оказалось, что к воде спуститься просто, тридцать метров вниз и всё. Искупнуться кстати можно, а подняться нелегко. Всё таки глиняный откос метров 30 высотой.
Погода нам просто подыгрывала. И не просто подыгрывала, а подыгрывала в поддавки. Мы рассчитывали совсем не на такой блат, со стороны небесной канцелярии. И всё же после купания, и этой живописи по телу (забыл, как называется, телоскопия что ли), разными по цвету глинами, мы потихоньку двинулись в путь.
Обратный маршрут у нас пролегал по Новосибирской трассе.
Тут уже говорить нечего.
Асфальт.
Один плюс, что скорость движения выше и вся эта асфальтовая мутата закончилась порядком быстро.
ФОТОАЛЬБОМ С ВЕЛОПОХОДА<\/u><\/a>

 Отправлено: 30.06.10 09:31. Заголовок: Церковь в Барите ht..

Церковь в Барите



ФОТОАЛЬБОМ С ВЕЛОПОХОДА<\/u><\/a>

 Отправлено: 30.06.10 18:31. Заголовок: gamma-aspirin, спаси..

gamma-aspirin, спасибо за рассказ и фото, просмотрел все. Рад, что у вас постепенно вырисовывается компания для велопоходов.
Сам я в это время совершенно неожиданно прокатился в Воркуте аж в компании 5-и велобайкеров и даже двух велобайкерш. Правда немного, всего каких-то десяток км. Но для них и это много. Интересно было наблюдать за молодыми людьми, которые в 2 раза моложе меня и в 2 раза худее, и которые после этой дистанции выкладывали язык на плечо. Посоветовал им курить поменьше и побольше заниматься физкультурой.
Катайтесь и дальше и радуйте своими новыми приключениями.
С уважением шахтёр-велосипедист Юрий Кузнецов

 Отправлено: 01.07.10 08:00. Заголовок: Да действительно асф..

Да действительно асфальт был скучен, но необходим:
- он позволял побатониться до обеда и успеть в Белово на транспорт нашей Прокопчанке;
- одному разваливающемуся велосипеду. Развались он окончательно в тайге - был полный П.
- и просто малоопытным не превратиться во вспененных, забитых, в конец загнанных лошадей.

 Отправлено: 01.07.10 18:28. Заголовок: yerdna пишет: - одн..

yerdna пишет:

цитата:

- одному разваливающемуся велосипеду. Развались он окончательно в тайге - был полный П.

Однако советская техника доказала свою надёжность временем и экстремальными условиями эксплуатации. Всё-таки с 1986 года на нём было пройдено немало тысяч километров и не по асфальту, а по таёжным дорогам. Что навряд ли под силу многим современным «типа горным». А для ремонта понадобился всего лишь небольшой кусок проволоки. И эта поломка даже в тайге не помешала бы продолжить движение. Излишний пессимизм никчему.

 Отправлено: 01.07.10 19:54. Заголовок: Ты главное проволоку..

Ты главное проволоку не выкидывай и лямки на рюкзаке перешей. А велосипед действительно надежный. Парень (его зовут Яша или "Ворон") из Новосибирска на таком Укок прошел и хоть бы что. Так что не бери эти слова на свой счет. Проблемы были не только с твоим велосипедом.

 Отправлено: 05.07.10 14:35. Заголовок: Отчет Оли из Прокопы..

Отчет Оли из Прокопы см. сообщение от VINTA
http://forum.prokopievsk.ru/showthread.php?p=567585<\/u><\/a>

 Отправлено: 01.04.23 13:42. Заголовок: Это конечно неплохо ..

Это конечно неплохо https://mfopoidem.ru/ они вам помогут, правда интересные варианты, получите быстро займ